倉式泵的卸料方式有兩種，其中底部出料是最常用方式,罐內物料通過圓錐面充氣槽充氣、噴嘴噴氣或其它方法得以流態化;在底部設置流態化充氣板(層)可使物料在罐的上部卸出。輸送氣體在罐中不
同輸入平面上分布情況取決于輸送物料性質。
倉式泵輸送是一個不連續的輸送過程(見附圖)。顯示了一個帶進出料閥、物料輸送管道、空氣輸入管道和料倉的標準倉式泵。在倉式泵進料以前，料倉內裝有被輸送物料，大部份閥門都是關閉的。
料氣比高：
流化效果好，耗氣量少，料氣比自然就高。通過試驗室試驗，當量距離在500米以內，料氣比達到30Kg（灰）/Kg（氣）以上。
高節能：
由于流化結構合理，物料流化狀態良好，耗氣量明顯比同類產品低，我公司經過多年生產、研制，對流化結構多次進行改進，大大提高了生產效率，降低了能耗。
由于耗氣量少，料氣比高，物料在管道中呈部分流運動，實現了動靜壓輸送，因此物料輸送時流速低，設備的閥門及管路磨損量小，易損件壽命長。
調節功能強：
具有一、二次進氣調節等多種調節手段，能使系統在不錯用氣量配比及優良的流化狀態下運行。
排堵方式獨特：
我公司采用了倒抽式排堵方式，簡單易行，運行合理，只需將料氣混合物通過排堵閥及管道引至料倉或煙道入口。
自動化程度高：
采用了可編程（PLC）控制系統，整個工作過程可以完全實施自動化。該系統可設定為自動、手動操作方式。主控柜安裝于系統控制室內。
配套設施易解決：
由于耗氣量小，速度低，因此料倉料氣分離及過濾設備可以比一般倉式泵所配備的要小，造成的空氣污染也小。
能耗系數小：
我廠倉式泵輸送系統的能耗系數在65KW.h/t.m以下。